你知道公路路面接缝是用什么材料填灌，又是如何维护的吗?7日上午，福州市公路局水泥砼路面养护年活动观摩暨新材料推广应用现场会在305省道举行，由我市公路局与福州大学联合研发并于今年进行改良的水泥混凝土路面填缝材料——FG903填缝料首次亮相!据悉，改良后的新材料将在全省推广，用于养护更多的公路，让公路更经久耐用。
“首先采用加热设备对填缝料进行加热，加热温度不得超过180℃;填缝料在灌缝前要过滤不溶物和杂质……”7日9时许，记者在305省道(平宏线)福清三山路段看到，七八个技术人员在施工路段作业，施工作业现场还有专业人员在一边讲解。除了填缝作业外，现场还进行了路面裂缝修补等作业演示。据悉，这场观摩会也是规范我市公路养护操作步骤、提高我市公路养护水平的指导会。
据介绍，此次现场观摩会的FG903填缝料由我市公路局与福州大学联合研发，其研发技术所涉及的设备及配套的加工工艺为国内首创，获2009年度福建省政府科学技术进步三等奖及福州市政府科学技术进步三等奖，具有弹性恢复率高、当量脆点低、塑性范围大、施工容忍温区宽、使用寿命长等特点。该填缝料今年初改进了部分指标，今后将在全省推广，目前FG903填缝料由市公路局福州路先公路物资供应有限公司生产，日产量可达30吨。
