目前，沥青路面早期损坏的原因很多;除了汽车运输超载造成路面的损坏之外，路面渗水是造成沥青路面损坏的重要原因，由于渗水，使得路面磨耗层下面石料上的沥青膜在石料表面脱落， 引起石料与石料之间互相摩擦，从而出现了白色粉状”唧浆”，造成路面结构的破坏， 引起沥青路面大面积的损坏。导致沥青混凝土路面渗水的主要原因就是路面出现的裂纹和裂缝，以及路面施工中产生的不良横接缝和纵接缝。

　　路面裂缝的传统养护方法

　　沥青路面裂缝形成的主要原因是由沥青路面结构、地质条件、材料质量、基层、施工技术、材料的配合比、自然条件、车辆超载等诸多因素造成的。特别是寒冷及温差较大的地区这种现象更为明显。主要表现为以下四种情况：

　　横向裂缝。北方地区高速公路路面横向裂缝比较严重，有的路段每30m的距离就会出现一道横向裂缝、严重的路段每10m的距离就有一条裂缝，裂缝宽度 2-20mm。目前各地都采用扩缝灌缝整套设备和价格很高的填充、密封材料，但效果并不理想。特别是灌缝后，在很短的时间内50%-80%的裂缝在原基础上重新出现，甚至填充物被汽车轮胎带走。

　　纵向裂缝。这种裂缝比较长且较宽较深。除了沥青路面表面有裂缝外，路面基层也有同样的裂缝。纵向裂缝必须及时处理，否则沥青路面损害更大，目前还没有一种比较好的办法来解决，只好用灌缝机做灌缝处理。