水泥路面产生裂缝原因及修补

　　水泥路面是一种比较适应载重大、密度大的车辆运输需要的高等级路面，具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等优点，因而在公路工程上广泛应用。但由于水泥混凝土路面有一次性投资大，出现病害不好修复，其养护工作必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针，路面处于良好的技术状况。 如何修补好损坏的水泥混凝土路面，是摆在公路施工与养护工作者面前的一个严峻课题。而水泥路面常、早出现的病害就是路面裂缝，混凝土路面裂缝产生的原因很多，主要有以下几种：

　　(1)混凝土路面在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个路面。

　　(2)大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。

　　(3)当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩，因为受约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中常见的现象。

　　(4)混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应，析出的胶状碱——硅胶从周围介质中吸水膨涨，体积增大三倍，从而使混凝土涨裂产生裂缝。

　　(5)在炎热的大风天气，混凝土表面蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过高，在混凝土浇筑数小时仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂缝。

　　(6)路面超载产生的裂缝，例如：路面在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。

　　(7)当结构的基础出现不均匀沉陷，就有可能会产生裂缝，随着沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。

　　若路面裂缝治理不好后期会出现更严重的路面病害，如网裂、纹裂、板面起皮、坑洞等病害，造成路面养护的成本增加。