沥青路面裂缝产生后，应及时进行维修，控制裂缝的进一步发展，可以防止路面早期破坏，选用适宜、经济可行的维修方法，一般根据裂缝宽度和深度以及路面裂缝的实际情况可以采用以下3种方法对裂缝进行养护处理。

　　1、普通沥青灌缝

　　一般采用交通道路石油沥青AH-90#，沥青温度控制在150℃～160℃。用铁壶或专用容器将热沥青灌入缝内，一般需浇灌2～3遍，待沥青温度下降至常温后即可开放交通，此种方法操作简单，使用设备和人员少，修补费用低廉，速度快，每人每天可完成250～300米。但缺点是：

　　(1) 由于浇灌的沥青晾干后进入不到缝纹的深处，在与冷的旧路面粘结前就轻易被车轮带走，一般第二年几乎全部需重新灌缝。

　　(2)天气温度高时，沥青软化膨胀使沥青溢出路面而被行车粘走。

　　(3)御紫外线的能力差。

　　(4)每年一次重复施工，累计费用增加，长时间人工作业的危险性较大。

　　2、SBR改性乳化沥青灌缝

　　材料：SBR改性乳化沥青主要在沥青中掺加1%的叮苯胶、5%的橡校粉。此种方法具有良好的低温稳定性、渗透性、无须加热、设备比较简单，一套设备一天可完成800～1000m灌缝，灌缝效果较好，使用寿命一般在2～3年。但因为改性乳化沥青也是沥青衍生物，抗御紫外线的能力仍不理想，时间久其防水效果退化，使路受雨雪的侵害。

　　3、密封胶修补裂缝

　　密封胶是以沥青为主要成分，添加了许多橡校、添加剂等成份的改性材料。每种不同的密封胶厂家都会给出建议的使用温度，一般推荐温度在177℃～210℃。不同的地区由于环境温度的不同，就分别选用不同的密封胶。密封胶根据使用温度的不同分为：热带密封胶、温带密封胶、寒带密封胶、极寒带密封胶等不同规格的密封胶。使用前需加热到180℃成液体，具有良好的流动性和粘结力，能够同沥青混合料融合到一起。当密封胶冷却后，在常温和低温状态下，具有较高的弹性，延伸长度约10～15倍，弹性恢复达99%，密封胶在20℃～120℃温度范围内随着裂缝的膨胀与收缩发生弹性变形，始终保持其稳定的密封使用。

　　沥青路面在使用期内开裂，这是普遍存在的问题。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂、加速路面破坏。因此，提高路面的抗裂性能也是沥青路面的关键问题。