中国于20世纪20年代末开始在少数大城市的道路和飞机场跑道上铺筑混凝土路面。1932～1933年在南京至杭州国道上铺筑了长500米、宽5.5米的混凝土路面试验段。1940年在北京至天津公路上铺筑了长120公里、宽3米的混凝土路面。上海沥青路面公司指出，1948年在南京飞机场跑道上铺筑长2200米、 宽45米、 厚30厘米的钢筋混凝土道面。到50年代，随着水泥工业的发展，在中国的一些大、中城市的干道以及飞机场跑道上，开始大规模铺筑混凝土路面。70年代初以来，某些省在公路干线上开始铺筑混凝土路面。中国的飞机场跑道，几乎全部都采用混凝土道面。中国混凝土路面大多是用素混凝土按单层就地浇筑而成，但少数也有采用装配式预制板，或做成双层式，或配有钢筋。

　　混凝土路面切缝注意事项——沥青厂来为大家娓娓道来：

　　1、要注意切缝的时间，时间隔太长了会出现裂缝，太短了，会出现毛边;

　　2、要注意切的深度，浅了起不到效果，还是会出现裂缝，太深了，又耗时耗力，浪费资源;

　　3、间距要合适，一般控制在4-6米之间，间隔太长了，中间会出现裂缝，起不到作用了，太短了，也是浪费; 4、注意线形的顺直美观，特别是在弯道上，注意不要斜了;

　　5、切完后及时进行灌缝。

　　混凝土路面养护：

　　1、混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿措施养护，养护时间应比上表规定的时间有所延长(至少14d)，且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结 束后应及时回填。

　　2、直接与海水或盐渍土接触的混凝土，应保证混凝土在强度达到设计强度等级以前不受侵蚀。并尽可能推迟新浇混凝土与海水或盐渍土直接接触的龄期，一般不宜小于6周。

　　3、当昼夜平均气温低于5℃或低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。

　　4、对于严重腐蚀环境下采用大掺量粉煤灰的混凝土结构或构件，在完成规定的养护期限后，如条件许可，在上述养护措施基础上应进一步适当延长潮湿养护时间。

　　5、混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境温度、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求-沥青路面摊铺友情指出!

　　6、混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。

　　7、安全注意事项

　　(1)养护用的管路和设备应经常检修，电路管理应符合用电规范要求。

　　(2)蒸养设备要专人负责，定期检修，严防火灾、烫伤事故。有危险的地域应有明显警告标示。

　　(3)养护人员高空作业要系安全带，穿防滑鞋。

　　(4)养护用的支架要有足够的强度和刚度、蓬帐搭设要规范合理。

　　(5)人员上下支架或平台作业要谨慎小心，在保护好混凝土成品，保证养护措施实施的同时，加强个人安全防护工作。

　　8、砼养护法分为自然养护和加热养护两种：现浇砼在正常条件下通常采用自然养护。自然养护基本要求：1.在浇筑完成后，12h以内应进行养护;砼强度未达到1.2Mpa以前，严禁任何人在上面行走、安装模板支架，更不得作冲击性或上面任何劈打的操作。