如道路基层不能迅速地排水，因基层扩散荷载能力不足，交通荷载应力将基本被传递到地基上，使路面加速破坏;如路面排水不畅通，积水将不断渗人基层，且在车辆作用下静水转变为动水，同样也会加速路面的坡坏。

    土工织物不仅有良好的透水、透气性能，无论是织物的法向或水平向，均具有较好的排水能力，能将土体内的水积聚到织物内部，形成排水通道，排出土体。而且有 较小的孔径，当水流垂直织物平面方向流过时，可使大部分土颗粒不被水流带走，起到滤层作用。因此在公路中可用于排水夹层和竖向排水，在泥炭饱和淤泥地带利 用土工布垂直排水及防渗，用作排水夹层.可加速路堤的固结，加快沉降提高强度;可用于公路中央分隔带的排水在上下行车道分隔的中间，用土工布铺垫其下，有 利于凹形沟槽排水而不让土粒流失，同时其上层铺设土工膜，起分隔和保护中央绿化带的作用;可用于公路路肩排水，为保持路肩部分的正常排水，两路肩近基层两 侧利用土工布垫层包住砂石料， 并能降低路面边缘积水，加速渗出，促进土基稳固;可用于排水管作滤网层，在有孔的排水管外壁包上土工布，作为滤层，既有利于排水，又可使土粒不致流失，并 保持了排水管不会被泥沙淤塞而经久畅通;可用于排水沟的隔层.由砾石、块石等筑成的排水育沟，大的缺点是往往为泥沙随水流人空隙，用土工布作隔层的效果 明显，对排水极为有利;此外还可用于隧道作为防水层，在高速公路的隧道内，复合土工膜的无纺织物层夹在一次衬砌混凝土与膜之间，既可保护不被刺破，又起加 筋作用，同时还可疏导一次衬砌后渗出的积水，膜主要起防水作用。