一、行业现状

 水泥混凝土面层是一定厚度的水泥混凝土板，具有热胀冷缩的性质，由于一年四季及昼夜温差的变化以及水泥混凝土内部的水化反应，均会使混凝土上面层产生温度应力，若此应力超过容许范围，面层即产生了裂缝或被挤碎，影响路面质量。

 20世纪90年代以来，根据我国的资源条件和道路事业发展需要，交通部提出了“黑白并举”的路面发展战略，水泥混凝土路面的发展速度明显加快。其中早期修建的水泥混凝土路面已接近使用年限，出现了不同程度的一些开裂、断板、沉陷、错台等病害。

地面裂缝修复

 汇能路桥科技技术部根据多年道路养护修补经验分析混凝土道路的损坏主要有以下五种原因：

 （1）塑性收缩变化；

 （2）洒水不当引起的裂缝；

 （3）温度引起的裂缝；

 （4）干燥引起的裂缝；

 （5）施工不当引起的裂缝。

 二、混凝土地面裂缝快速修复施工方案

地面裂缝快速修复方案图

 1、根据道路病害划施工线并切割

 用切割机沿划出的线进行切割，沿黄线切割深度达到250px，沿红线切割深度达到板底（切割机切割深度达不到板底时，要尽可能往深处切）。注意及时使用清水冲洗地面，防止看不到线而切偏。

 2、凿除、清理、湿润

 先用风镐凿除黄色平行线宽度范围内的混凝土，凿除深度达到250px。应从划线内区域向外凿除，避免出现啃边现象。先用高压风枪彻底吹干净被凿除的混凝土坑槽，再用高压水枪冲刷并充分湿润坑槽。冲刷时，坑槽侧面用毛刷辅助清理，不得有泥沙，终坑槽四周及坑底要露出新鲜干净的混凝土。

 3、搅拌、铺装

 根据修补区域面积计算所需修补材料用量（,尽量做到一次性铺装。铺装工序及坑槽充分吸水饱和且无明水时进行材料搅拌。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。将搅拌均匀的修补料倒入长方体槽内，立即用振捣器振捣，保证边缘和角隅部位也都振捣，材料填充密实。

 4、刻纹、切缝、养护

 在修补材料初凝前，根据原有路面实际情况用刻纹滚筒进行刻纹或用塑料刷拉毛处理。

 修补料在修补完成终凝1小时后，在原有伸缩缝位置重新切缝，切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位置。根据灌缝需要，灌缝封闭后立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护（冬天除外）。

 5、开放交通

 修补完成终凝1小时后，解除隔离，开放交通。如果条件允许，可延长养护时间。