据王毅介绍，走马互通式立交是南大梁高速公路的一个重要的互通工程，它位于高坪区走马乡，是高速公路与县道连接的互通立交，主要服务于走马乡、东观镇等附近乡镇。立交区位于走马乡十二村、十三村，地形较平坦，属微丘区。走马互通式立交共设主要匝道5条，分离式立体交叉(主线上跨)1座，匝道桥2座，匝道全长2801.466米。从工程量看，走马互通式立交主线及匝道填方总土石方总量为154868立方米，其中填方211290立方米，挖方98446立方米。 --本文来源于江苏德基交通科技有限公司http://www.jsdeg.com
 

　　昨日上午，细雨蒙蒙，而且还冷飕飕的，可记者在南大梁高速公路走马互通施工现场看到的却是一派热火朝天的繁忙景象：一台大型挖掘机正在不停地挖掘泥土，几台运输车来回奔忙，要么转运泥土，要么装运砂石。在刚刚浇注完毕的桩基旁边，工人师傅们正忙着对桩基进行养护。

　　从规划图上，记者看到，走马公公分离式立交桥位于走马互通式立交区内，在走马乡东侧，本桥上跨走马至喻家乡道，乡道路面宽3.5米，水泥路面。桥位区地貌为丘陵，地势有一定起伏。本桥按整体式双幅设计，桥梁净宽为2×10.75米，桥下净高5.0米。

　　“走马互通于今年上半年开始施工建设，到目前，已经完成全部桩基工程，计划年底完成下部构造，并力争年内完成其中一个匝道的下部构造。”王毅说。 

　　据了解，南大梁高速公路是我省高速公路网中规划的重要出川通道，是成都经万源至陕西及成都经梁平至湖北、上海的重要组成部分，该工程全长142.23公里，总投资108亿元，起点位于高坪区南广高速谭家沟节点，途经南充境内高坪区走马、蓬安县利溪和营山县渌井、骆市、四喜等乡镇，止于大竹县石桥镇川渝界节点，与重庆高速公路网规划的梁平至忠县高速公路对接，路线大体呈东西走向。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时80公里。根据规划，南充至渠县段3年内建成通车，渠县至石桥段5年内建成通车